四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
6833
上柴成为国产车前沿的重油密度汽车发驱力生产加工商,近斯推出了升级成版的多型号重油密度汽车发驱力,为带发高压电冷水机组财产的升级成赋予了新的推动力。该汽车发驱力并不是在的技术产品参数上面有所打破,还达到了发展挺高的性能指标特殊要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 总体规格尺寸 | 然油耗 | ||
| 柴油密度机材质 | 4ZTAA3.2-G31 | 马力L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油密度机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 熔化模式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 电磁阀型号规格 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 液压泵数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 缩减比 | 17.5 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-3-4-2 | 柴油体统 | |
| 喷油尽早角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,掌握 | 喷油阀 | 博世 |
| 净含量 | 280 kg | 变频调速器 | 电子控制系统 |
| 性能宽度 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴扭动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入有压力 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 气油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 液体燃料 | 轻重油 |
| 配气组织 | 加脂机系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 注油途径 | 各种压力溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 气缸轴推动齿轴方式英文 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 润滑油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| res排气门0.65mm | 排气阀门门0.45mm | 发动机油存储量 | 极限 7 L |
| 轻柔的 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 进入关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 45°BBDC 13°ATDC | 滑润油 | 考生采用保養表示书 |
| 冷却后系统软件 | 柴油发动机机数据资料 | ||
| 冷确液存储空间 | 5.75L | 急冷液热毁损 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打火机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 世界最大经济经济压力盖经济经济压力 | 70kPa | 中冷器热损耗 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 循环泵 | 离心分离式,的传动带带领 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 潜水泵用户量 | 进气联通流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 排气阀门2g流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 重置气温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开启温度因素. 82°C | 排气阀门湿度 | 550°C | |
| 粉丝 | 见风式,塑胶板材散热风扇 | 更大能压力差 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 截面积490 mm, 7 片 | 进气程序 | 4 kPa(脏油滤,需撤换) | |
| 额定功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气设计 | 10kPa(最明显) | |
| 后备电源/可用电机功率时启思想高降温液热度 | 104/100℃ | 中冷器压力允许值 | 10kPa |
| 电器开关操作系统 | |||
| 生产发动机的 | 14V×35A | ||
| 电流值缓解器 | 建筑体式,融合三极管式调高器 | 蓄微型理士蓄电池电压值 | 12V |
| 起动电机 | 12V×3.8kW | 电瓶充电存储量 | 110~120AH |
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